4 mayo 2010 - 16:27 - Autor: Iñaki Berazaluce
Volkswagen E-Up.
El desastre ecológico provocado por el hundimiento de la plataforma Deepwater Horizon debería hacer que se replanteara todo el sistema energético levantado alrededor del petróleo, esa savia de la Tierra acumulada durante millones de años y esquilmada en apenas siglo y medio por una Humanidad sedienta de energía.
El problema es que el supuesto cambio de paradigma mantiene los parámetros establecidos por la industria del automóvil: vehículos innecesariamente grandes y pesados para transportar a una sola persona, muchas veces en distancias fácilmente transitables a pie o en bicicleta. La única diferencia parece ser el combustible: la energía eléctrica toma el lugar del petróleo, pero siguen siendo necesarias ingentes cantidades de metal y plástico para fabricar los vehículos y unas carísimas infraestructuras para permitir su tránsito en las ciudades. continuar leyendo
20 noviembre 2009 - 10:58 - Autor: Iñaki Berazaluce
Mírenlo bien. Es una moto incrustada en un coche o bien un sidecar hipertrofiado o tal vez un coche que ha sido parasitado por una moto que estaba aparcada cerca. ¿Qué es?, ¿cómo se conduce?, ¿qué carnet se necesita? y, sobre todo, ¿a quién se le ha ocurrido fabricar semejante espantajo?
Pueden estar tranquilos. No se trata la última vuelta de tuerca de BMW para reinventar la moto, ni siquiera es una interpretación literal del concepto “híbrido” por algún ingeniero despistado. Se trata de un caso de bricolage casero, llevado a cabo por Francois Knorrec, un francés que trabaja de técnico hospitalario (quizás eso lo explique todo).
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20 octubre 2009 - 11:38 - Autor: Daniel Civantos
Anne Forschner, una graduada de 26 años la Universidad de Pforzheim (Alemania), ha diseñado en colaboración con BMW un concepto de vehículo denominado “Lovos” (Lifestyle of Voluntary Simplicity) que cuando se mueve parece un armadillo enojado.
Su acabado exterior está formado por 260 escamas cubiertas de células fotovoltaicas que aprovechan la energía solar para circular. Cuando el coche quiere parar, las escamas se elevan para ser utilizadas como frenos de aire.
Un concepto, que imita el singular movimiento de reptiles o peces, busca la “simplicidad voluntaria“, una tendencia cada vez más popular en Occidente que consiste en que los materiales deben cumplir funciones intelectuales y espirituales, mientras se reduce el consumo a los niveles mínimos posibles.
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