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Uzbekistán avisa que la rotura de la presa más alta del mundo produciría un “tsunami” 10 veces mayor que el de Japón

14 julio 2011 - 14:04 - Autor:

Con 300 metros de altura, la presa de Nurek, en Tayikistán, es considerada desde 1980 (año en que se finalizó) la presa más alta del mundo. Pero será por poco tiempo; lo que tarde en finalizarse totalmente su hermana de la presa de Rogun, que se encuentra a 110 km al este de la capital, Dushanbe, en el río Vaksh. Cuando se corte la cinta, está planeado que alcance una cota de 335 metros, el equivalente a un rascacielos de 105 plantas.

Para un país montañoso con cientos de glaciares, pero sin apenas hidrocarburos en su subsuelo, el aprovechamiento de la energía del agua es vital. Tayikistán es el país más pobre de la región de Asia Central y la escasez crónica de energía, desde que Uzbekistan en 2009 le corto el acceso a su electricidad, ha afectado a su economía. Tanto que es demasiado lastre para superar ese 60% de umbral de la pobreza al que sus habitantes se enfrentan.

Ahora más que nunca, el gobierno está decidido a garantizar su autosuficiencia energética construyendo la presa más alta de nuestro planeta, un enorme proyecto que ya se pensó en la época soviética para intentar captar energía hidroeléctrica. “El futuro de nuestra economía y la respuesta a los problemas sociales del país está vinculado a Rogun”, sentenció en 2010 el primer ministro de Tayikistán, Akil Akilov.

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Biólogos a sus puestos: convocado el primer Campeonato del Mundo de Velocidad Celular

6 junio 2011 - 19:17 - Autor:

Ya sabemos en que gastan sus momentos de esparcimiento los biólogos en los laboratorios: ¡a hacer carreras de células! No es de extrañar; el mundo de las carreras con organismos vivos es un pozo sin fondo. Desde las carreras de enormes elefantes, a las de diminutas pulgas, no son pocas las especies que son blanco de las apuestas de los humanos por elegir el ejemplar más rápido.

Ahora las partes más elementales de cualquier organismo, las células, también tienen la oportunidad de demostrar su valía en la pista gracias al Primer Campeonato Mundial de Velocidad Celular que se celebra en la historia de la biología.

Durante décadas, los científicos de todo el mundo han estado investigando el mecanismo de migración de las células, trabajando en la identificación de los genes, las proteínas y las redes de señalización implicadas en esta migración. Se han aclarado muchos de los mecanismos implicados en la producción de la fuerza y la deformación de la forma celular durante este proceso.

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La dulce venganza de “la máquina más tonta del mundo”

9 mayo 2011 - 20:19 - Autor:

Hace un par de años surgió de entre los lodos de Internet un artefacto que, cuando menos, resultó ciertamente original en su funcionamiento.

Fue entonces bautizado como “la máquina más tonta del mundo”, un dispositivo sin más uso que mantenernos en un eterno bucle de “yo enciendo-tú apagas”, un círculo vicioso en el que la paciencia de un ser humano podría acabar consumida por el tiempo.

Esta máquina que no hacía nada, absolutamente nada (excepto apagarse a sí misma constantemente), originalmente fue creada por Claude Shannon, el padre de la Teoría Matemática de la Información y de los fundamentos de las máquinas digitales, fallecido en 2001.

La tenía en su despacho como un juguete en forma de pequeño baúl que construyó a partir de una idea de Marvin Minsky, el co-fundador del Massachusetts Institute of Technology (MIT). Él la llamó “La máquina más hermosa del mundo” y de ese baúl salía una mano que se auto-apagaba cada vez que el usuario apretaba el interruptor.

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Una jubilada china paraliza la construcción del mayor puente marítimo del mundo, que unirá Canton, Hong Kong y Macao

5 mayo 2011 - 13:59 - Autor:

A finales de 2009 el gobierno chino aprobó la construcción de un enorme puente que uniría por carretera la provincia china de Canton con los territorios de Hong Kong y Macao, un proyecto que Pekín buscaba desde hace un cuarto de siglo para unir la ex colonia británica con la China Popular y cuyo presupuesto ascendió a 10.600 millones de dólares.

La construcción del puente comenzó en 2009 y estaba prevista su finalización en 2016, momento en que se convertiría en el puente marítimo más largo del mundo, con una longitud final de casi 50 km., 35 km. sobre el mar.

Pero parece que será más tarde de 2016 cuando se pueda ver terminado, porque una jubilada ha logrado ella sola paralizar los trabajos de construcción que iban a toda máquina.

Parece imposible que, en un país como China, la perla de las infraestructuras del Gobierno haya sido detenida por una simple mujer que lo único que hizo fue buscar un resquicio legal en el Informe de Evaluación Ambiental del proyecto. Pero así ha ocurrido.

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Croacia quiere dar la bienvenida más grande del mundo

20 abril 2011 - 10:31 - Autor:

No hay una palabra más reconfortante para un viajero que “bienvenido”. Ahora Croacia quiere hacer más grande el término gracias a una iniciativa de un entusiasta monitor de tiempo libre y fanático de la tecnología, que viajará más de 2500 km a través de mar abierto y las altas montañas, utilizando un dispositivo GPS para rastrear su camino y grabar un enorme “welcome” a través del mapa de Croacia.

El propósito del proyecto, ideado por Daniel Lacko, que es como se llama el intrépido aventurero, es promover Croacia como un destino ideal para el turismo de aventura y las larguísimas excursiones. Le acompañan en su viaje un cámara, un coordinador y un fotógrafo.

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Solar Odyssey, el trimarán eléctrico inspirado en la manta raya, listo para dar la vuelta al mundo

29 marzo 2011 - 18:56 - Autor:

Concebir un prototipo capaz de cruzar el Atlántico nutriéndose del sol es todo un logro, como demostró en 2007 el catamarán suizo Sun 21, que ostenta el récord de la travesía con 29 días.

Pero navegar alrededor del mundo con luz solar como única energía es sin duda una odisea, como comprobará el trimarán francés Solar Odyssey, que ya está listo para intentar la primera circunvalación del globo sin emisiones de CO2, navegando alrededor del ecuador solar durante más de 22.000 millas náuticas.

El trimarán electro-solar fue presentado en el 50 Salón Náutico de París, que celebró sus boda de oro en diciembre del año pasado, a donde llegó por carretera desde los astilleros de la empresa Lemer Pax, en Nantes. De allí partirá en algún momento de este año hacia el estrecho de Gibraltar, desde donde intentará la proeza.

El Solar Odyssey es un trimarán que está inspirado en una de las criaturas más mística de los océanos. Mide 18,28 metros de largo y sus 110 metros cuadrados de células solares se extienden como las alas de la manta raya, para aumentar al máximo la eficiencia de los paneles fotovoltaicos y la aerodinámica del conjunto.

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