Ruedas juguetonas
Cuando la F1 llega a Barcelona es cuando se puede decir que empieza la temporada de verdad. Las primeras carreras en Asia, suelen ser un poco confusas y algunos equipos llegan con el pie cambiado, esperando la llegada a Europa y las mejoras en los coches como agua de mayo.
Ferrari es uno de estos equipos que no han ido todo lo bien que se esperaba en el comienzo de la temporada y parece que todavía les quedan un par de piezas por engranar para que puedan empezar a ganar carreras.
Como ya hemos dicho en alguna ocasión, los neumáticos están siendo los auténticos protagonistas de esta temporada. Para los equipos es muy difícil entender su funcionamiento y, lo que es peor, intentar prever como se van a comportar. Por una razón u otra, los neumáticos se empeñan en dar quebraderos de cabeza a los ingenieros de los equipos. Si el viernes se comportan de una manera, el sábado hacen lo contrario y el domingo puede que vuelvan a funcionar como antes o puede que no.
Pero como nosotros no somos ingenieros, dejemos que ellos se ocupen de este problema, lo importante es que este comportamiento anárquico de los neumáticos italianos, hace que las carreras sean más divertidas y emocionantes.
Para la carrera, la teoría nos dice que Fernando Alonso lo va a tener complicado frente a los hombres que están a su alrededor. Todos se han guardado un juego de neumáticos sin utilizar, algo que él no ha podido hacer y ya vimos en las carreras de China y Turquía lo importante que era contar con un juego nuevo. Pero también existe la posibilidad de que los Pirelli se levanten juguetones y que lo que hoy parecía cristalino, mañana no esté tan claro. En cualquier caso, una cosa si que está clara: nos vamos a divertir y mucho y parte de culpa de todo esto la tendrán de nuevo los neumáticos.
Jacobo Vega es periodista destacado en la Fórmula 1 y la información de motor. Redactor de la revista
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