Tesla Motors abre más caminos: Model X
Y lo hace con un todocamino -cómo no, eléctrico-, el Model X, que presentó hace un par de días en un encuentro con inversores, curiosos de la tecnología y de la moda, y hasta amantes de la música: el grupo Foster the People actuó al final del evento. Tesla Motors ha mezclado lo mejor de una carrocería todoterreno con lo mejor de un monovolumen, sumando además una característica muy funcional: sus puertas traseras son del tipo ‘alas de halcón’.
A diferencia del más conocido como ‘alas de gaviota’, este sistema aplicado por Tesla Motors permite una apertura total de las puertas sin que sea necesario más espacio a lo ancho del vehículo, pero sí necesitando más altura. Otra cosa es si en realidad las alas de un halcón son así o no en pleno vuelo.
El caso es que los cinco ocupantes de las plazas traseras -más los dos de las delanteras, siete pasajeros en total- lo tendrán más fácil para acceder al interior del vehículo y acomodar su carga en el amplio habitáculo.
Conducir el Model X tiene que ser una delicia, porque a pesar de su altura de todoterreno, su centro de gravedad es mucho más bajo que los de este tipo de vehículos debido a que las baterías hacen de ‘bajos’.
Inicialmente equipado con un motor eléctrico sito en el eje delantero, también se ofrecerá con el sistema Dual Motor All-Wheel Drive – Tracción Integral con Doble Motor, que aumenta la capacidad de circulación fuera del asfalto, además de incrementar potencia y par hasta lanzar al Model X de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos, según dice la marca.
El futuro comprador podrá elegir entre baterías de 60 kWh o de 85 kWh en función de la autonomía que se desee; como en su hermano el Model S -cuyas primeras entregas se harán el próximo mes de julio-, el kilometraje máximo entre recargas será de alrededor de 500 km.
En el interior habrá una elegante combinación en las superficies realizadas en materiales de primera calidad, en el que resaltará su enorme pantalla táctil con la que se maneja el sistema de infoentretenimiento.
Tesla Motors informó de que la producción comenzará a finales de 2013, iniciando la entrega de las primeras unidades a principios de 2014. El precio, afirmó la marca, será comparable al del Model S -que arranca en unos 50.000 USD, no hay precio aún para España-; los impacientes pueden ir preparando entre 4.000 y 30.000 euros, según acabado elegido, para la reserva. Y más vale que corran: la versión más alta del Model S tiene lista de espera, algo esperable también para el nuevo Model X.
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