Diseño Lexus en Ginebra: LF-LC
La filial de Toyota que fabrica automóviles de lujo Lexus presentará como primicia en Europa el prototipo LF-LC, un deportivo con carrocería cupé de 2 + 2 plazas, que consiguió el premio Eyes On Design al mejor prototipo en el Salón del Automóvil de Detroit de este año.
El Lexus LF-LC representa una imagen nueva y más deportiva de la marca; orientado por completo hacia el conductor, muestra una posible dirección futura de diseño del fabricante de vehículos premium. El estudio de diseño Calty de Newport Beach en California, aceptó el reto planteado por la casa matriz de Lexus en Japón de crear un prototipo de cupé deportivo híbrido para el futuro y decidió llevar la definición de diseño Lexus un paso más adelante con una belleza y tecnología de vanguardia, mientras mantenía la marca todavía al alcance de los clientes de este tipo de vehículos.
El LF-FC exhibe el nuevo lenguaje de diseño de Lexus con su atrevida interpretación de la rejilla delantera, característica a partir de ahora de todos sus modelos, y su arquitectura trasera. Las curvas se mezclan suavemente para dar lugar a ángulos dinámicos que crean una combinación agradable de líneas cruzadas, sombras y bordes.
Manteniéndose fiel al compromiso de Lexus por hacer que la conducción sea una experiencia intuitiva, el LF-LC presenta un sistema de pantalla táctil de control remoto, que permite al conductor utilizar los controles sin tener que cambiar de posición ni alterar su línea de visión. Las numerosas pantallas LCD dobles de 12,3 pulgadas proporcionan información y visualizaciones de la navegación. Una consola central con pantalla táctil controla los sistemas de sonido, el aire acondicionado y la navegación, con un teclado emergente en la pantalla táctil para las instrucciones más complejas. En las puertas se han utilizado superficies táctiles similares para controlar los parámetros de las ventanas, espejos, posiciones de los asientos y sistemas de entretenimiento personal.
Dentro de la pantalla LCD del panel de instrumentos del conductor y tecnologías analógicas se encuentran distintos anillos indicadores: el anillo inferior muestra la temperatura, el combustible y el fondo del indicador Eco; el anillo intermedio muestra el tacómetro; y el anillo superior proporciona los indicadores del tacómetro, el indicador de velocidad y el indicador Eco.
El LF-LC cuenta con motor delantero y propulsión a las ruedas traseras y una nueva transmisión Advanced Lexus Hybrid Drive, proporcionando una potencia de más de 500 CV y unas emisiones de CO2 por debajo de 150 g/km. Con este equipamiento el cupé proporciona una conducción estimulante y una relación potencia/emisiones que marcan un nuevo record en la industria del automóvil.
1 Comentario
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Mi vendedor me recomendo esta pagina y el estaba en lo cierto. Esta pagina me gusto mucho.
Comentario Publicado por: caja canarias | 23 mayo 2012 - 23:41