Volvo estrena familiar compacto: V40
A finales del pasado año, el fabricante automovilístico Volvo -en manos del conglomerado chino Geely desde hace un par de años- mostró sus intenciones de doblar su cuota de mercado en España en el 2014. Uno de los pasos para ello será, sin duda alguna, el nuevo V40, un familiar compacto de cinco plazas con 4,37 metros de longitud, 1,42 de altura y 2,04 de anchura. Además, seguirá plantando cara a las marcas premium alemanas, a las que considera rivales directos; lo mejor de todo es que tanta competencia tendrá un beneficiario seguro: el conductor-consumidor.
En España estará disponible con cuatro mecánicas: una de gasolina con motor turboalimentado e inyección directa T4 de 1,6 litros que rinde 180 CV de potencia y 240 Nm de par motor máximo; y tres de gasóleo también turboalimentadas, con cuatro -D2, 115 CV- o cinco cilindros -D3, 150 CV y D4, 177 CV-. Todas las mecánicas vienen de serie con sistema Start/Stop, regeneración de energía en frenadas y cambio manual de seis velocidades, pudiendo montar opcionalmente -en las versiones con motores D3 o D4- una caja automática Geartronic, también de seis marchas.
Los niveles de acabado -pinchar en imagen derecha para ampliar- son Básico -solo disponible en el motor D2-, Kinetic, Momentum y Summum, una variada oferta en función de nuestra capacidad de compra. Los precios parten de 22.950 euros -V40 D2 Básico- y llegan hasta 34.050,68 euros -V40 D4 Summum Geartronic-; en ningún caso el impuesto de matriculación supera el 4,75%, pero andaluces, asturianos y catalanes deben comprobar el precio final en un concesionario, ya que en sus regiones el porcentaje aplicable es superior y, por tanto, el precio final podrá variar.
Las opciones de personalización son muchas y algunas muy interesantes, tanto en seguridad, como en diseño o en comodidad. Adquiridas en paquetes, resultan incluso económicas. Como familiar que es, su maletero de 335 litros de capacidad puede ser completado con organizadores, rejillas específicas para mascotas, portabicicletas, portaesquíes, etc, aumentando la funcionalidad del espacio.
El V40 iniciará su producción en la planta belga de Volvo en unas semanas, y está previsto que llegue a los concesionarios a mediados de 2012.
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