Con casi 2,5 millones de unidades vendidas en todo el mundo, el Prius es uno de los grandes éxitos de Toyota gracias no solo a su mecánica híbrida, sino también a su fiabilidad, su durabilidad y su bajo coste de mantenimiento. Para este año la marca nipona ha dotado al modelo de diversos cambios enfocados sobre todo al equipamiento y diseño, además de contar con una nueva carrocería que mejora su dinamismo.
El Yaris es el modelo más vendido del fabricante japonés Toyota en Europa, y se convertirá pronto -tras el Prius y el Auris HSD- en parte de la gama de automóviles híbridos de la marca. Será presentado en primicia para todo el mundo en la 82º edición del Salón del Automóvil de Ginebra -del 8 al 18 de marzo de 2012-.
El ÖKOTREND es un instituto científico independiente alemán que, desde 1995, analiza y evalúa las tendencias en el ámbito medioambiental en el mundo de la empresa. Más en concreto, desde 1997 dicha entidad publica una clasificación anual de vehículos para determinar cuáles son los más respetuosos con el medio ambiente, no solo en cuanto a 
consumos y emisiones contaminantes se refiere, sino valorando todos los procesos en los que el automóvil se ve implicado durante su ciclo de vida: fabricación, logística, reciclaje, etc. Tras el estudio y consideración de decenas de miles de datos -procedentes de un millar de modelos divididos en doce categorías-, emite un certificado que permite al público en general tener una visión compacta del trabajo científico realizado. He aquí dicha visión para este año que acaba, con los tres primeros clasificados por categoría.
Galardones en forma de ‘Coche del Año’ hay varios por todo el mundo, pero probablemente los más reputados son el norteamericano NACTOY, que acaba de comunicar la lista de los finalistas para 2012, y el europeo CotY, que dio a conocer hace ya varias semanas los candidatos para 2012 y que además ha cambiado la fecha del anuncio del ganador de cada edición: a partir de ahora se abandona el mes de noviembre para cambiarlo por el de marzo, aprovechando la celebración del Salón del Automóvil de Ginebra.
Todos los fabricantes que cuentan en su gama con automóviles eléctricos o híbridos han realizado estudios previos a la comercialización de los mismos con un objetivo principal: conocer los hábitos de conducción según el entorno para poder adaptar de la forma más realista posible las características del vehículo a las necesidades de los conductores. Toyota comenzó en España su proyecto hace ahora un año, y ayer mismo presentó los resultados del mismo en Madrid.
El nuevo Prius+, del que ya anticipamos algo en febrero pasado, es un monovolumen de siete plazas que incorpora la excepcional tecnología híbrida combinada Full Hybrid de Toyota; será presentado en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort 2011.
El fabricante japonés Toyota ha anunciado la presentación mundial de la versión de producción de su modelo híbrido enchufable Prius PHV en la próxima edición del Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort, que se celebrará entre los días 15 y 25 de septiembre de 2011.
Porque imposible parece que se cumpla el objetivo anunciado por el Gobierno de España a través de la Estrategia Integral para el Impulso del Vehículo Eléctrico, que fijaba las ventas de coches eléctricos en 20.000 unidades para el año en curso. No obstante, dicha estrategia sigue adelante por medio del Real Decreto 648/2011, de 9 de mayo, por el que se regula la concesión directa de subvenciones para la adquisición de vehículos eléctricos durante 2011.
Entre los coches más interesantes para el público en general se encuentran los medianos y familiares; en el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona 2011 hay una amplia representación capaz de satisfacer a todos los gustos, desde el más modesto hasta el más exigente.
Peugeot 3008 HYbrid4
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