Teniendo en cuenta cómo está el sector del automóvil en España, no es el único deseo que tenemos, pero sí es uno de los más anhelados: que una de las marcas más míticas y que más han retado al convencionalismo en la industria automovilística, Saab, resuelva con éxito el proceso de bancarrota cuanto antes y retome las operaciones para que el mundo pueda seguir disfrutando de los tan especiales automóviles fabricados por esta compañía.
Galardones en forma de ‘Coche del Año’ hay varios por todo el mundo, pero probablemente los más reputados son el norteamericano NACTOY, que acaba de comunicar la lista de los finalistas para 2012, y el europeo CotY, que dio a conocer hace ya varias semanas los candidatos para 2012 y que además ha cambiado la fecha del anuncio del ganador de cada edición: a partir de ahora se abandona el mes de noviembre para cambiarlo por el de marzo, aprovechando la celebración del Salón del Automóvil de Ginebra.
El Saab 9-5 Sedan ha obtenido la más alta calificación de resistencia a impactos en Estados Unidos, como certifica el galardón Top Safety Pick 2011 que concede el Insurance Institute for Highway Safety – Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras, una organización independiente sin ánimo de lucro, dedicada a la investigación en el campo de la seguridad vial, financiada por las aseguradoras de automóviles de dicho país.
La 36ª edición del Salón de Barcelona arranca el próximo sábado (del 14 al 22 de mayo para el público en general) con 30 novedades mundiales, europeas y nacionales de 37 marcas, un pabellón dedicado específicamente a los vehículos eléctricos e híbridos, infinidad de actividades (pista 4×4, coches de época, superdeportivos, etcétera) y, de remate, coincidencia con la celebración del Gran Premio de España Santander 2011 de Fórmula 1.
Ayer hablamos de lo que son, de sus efectos sobre el medio natural y de lo que desde la Unión Europea se quiere hacer con los combustibles E10. Hoy transmitiremos las respuestas recibidas de los 35 fabricantes de automóviles y cuatro operadores de combustibles a los que les efectuamos la consulta sobre este asunto que no parece despertar mucho interés. Para que conste, apenas recibimos un 40% de respuestas; también queremos señalar que nos dirigimos únicamente al sector automovilista y a los productores/distribuidores porque es de ellos de quienes queríamos saber lo que tienen que decir al respecto.
Según datos del Instituto de Estudios de Automoción, por octavo mes consecutivo el número de matriculaciones de turismos ha descendido en España; en concreto el pasado mes de febrero pasaron por las oficinas de la Dirección General de Tráfico un total de 66.120 documentaciones de automóviles de turismo, un 27,6% menos respecto al mismo mes de 2010. Las matriculaciones acumuladas en los dos primeros meses del año llegaron a las 119.754, 41.657 menos que en igual periodo del año pasado (-25,8%).
Vemos con esperanza cómo la edición 2011 del Salón de Ginebra ha tomado el pulso de antaño, lo que implica que los fabricantes han vuelto al dinamismo habitual tras unos años de apatía por la crisis. Así lo demuestran otros eventos previos como París o Detroit pero, sobre todo, las decenas de novedades presentadas en la ciudad suiza, de carácter mundial gran parte de ellas.
Como ya hemos comentado en alguna otra ocasión, el fabricante de automóviles Saab fue adquirido por otra empresa del sector, Spyker, en febrero de 2010. Tras un año de nueva andadura, la Svenska Aeroplan Aktiebolaget – Compañía Sueca de Aviación ha dejado claro que lo suyo no es pasar desapercibida: a los numerosos proyectos y nuevos modelos anunciados ha añadido una edición especial de 365+1 unidades de su 9-3 Cabrio, la Independence Edition.
La Compañía Sueca de Aviación (Svenska Aeroplan Aktiebolaget), más conocida como Saab, continúa adelante con la mayor operación de lanzamientos de su historia en esta ocasión con la versión familiar de su modelo tope de gama, el 9-5 Wagon. Desde que la compañía holandesa Spyker Cars N. V. se hiciese cargo de la empresa sueca hace casi un año, Saab ha entrado en una especie de “frenesí automovilístico” reflejado en la variedad, innovación y calidad de sus productos y que volverá a posicionar a la marca como referente “premium”.
En la entrada de ayer de Top-Motor te contábamos las principales novedades de los fabricantes japoneses en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, que se clausura hoy mismo en la ciudad californiana. Ahora toca el turno de las novedades llegadas del Viejo Continente y, cómo no, de las autóctonas.
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